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处置“李鬼”候车亭,问责比拆除更重要

2018-07-14 23:10:50 来源:红网 作者:徐林生 编辑:王俞

  日前,安徽合肥市瑶海区查出有45座公交车候车亭是“假的”,这些候车亭没有办理报建审批手续,合肥公交集团与城管、市政等部门还一度表示,他们也不知道这些候车亭是谁建的。(7月14日澎湃新闻)

  这年头,“李鬼”冒充李逵的事情不少,从日常用品,到文房四宝;从身份学历,到公司学校,都曾见“李鬼”魅影。不过,再见多识广的市民,想必也不会怀疑街头公交车站候车亭也是“李鬼”。建一个候车亭少则几千元,多则上万元,45个候车亭要投入几十万元,按常识是政府出资修建无疑。“李鬼”候车亭的出现,令人脑洞大开,被狠刷“三观”。

  据记者随后了解,“李鬼”候车亭大部分是某广告公司所建。该公司看中公交车站点的人流量,通过在候车亭发布广告来获得收益。原来,“李鬼”不是“活雷锋”,背后藏着“孔方兄”。“李鬼”候车亭被发现后,有关部门“高度重视”,发出限期拆除告示,要求建设单位在一个月内自行拆除,恢复道路原貌,否则,将实行强拆。

  “发现问题——高度重视——立即整改”,这样的套路很熟悉,很常见,也很有效。但对“李鬼”候车亭而言,拆还是不拆,还真是个问题。到目前为止,候车亭给广大市民带来了很大便利,又没发现其有什么安全隐患,而李逵候车亭连招标都还没进行,真正建好还不知要等到猴年马月,假如将45个“李鬼”候车亭一拆了之,候车市民立马面临日晒雨淋的窘境,这显然有违以人为本的施政理念。

  事实上,就处置“李鬼”候车亭而言,问责远比立即拆除更重要。45个“李鬼”候车亭不是一天建成的,至少得一个月甚至更长时间,在人来车往的道路上施工那么长时间,为何没有一个部门发现?市民反映去年就有候车亭了,建成使用至少7、8个月时间,为何不见有关人员揭发其“李鬼”身份?候车亭是道路建设的配套设施,建成后即有广告收益,建设资金不可能不到位,有关部门长期不启动项目建设,不是漠视群众出行需求的失职所致,就是有人故意“装睡”搞利益输送,否则,“李鬼”候车亭不可能堂而皇之出现在如此多的公交站点旁。

  群众利益无小事,公交站点候车亭涉及广大市民候车便利,理应及时建好管好。李逵候车亭不见踪影,“李鬼”候车亭长期运营,有关部门难辞其咎。处置“李鬼”候车亭,拆与不拆或许可以探讨,但问责不该含糊,有必要立即启动,这是体现制度严肃性的需要,更是维护政府公信力的需要。

  文/徐林生

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